paci napisał:
Jak by ktoś potrzebowal to miałem dojście do takich cylindrów z odlewem 49cc a real 110cc i 125cc [52,4mm swożeń 13 i 14] zawsze mogę odnowic znajomośc:)
A co do piór[radiatorów] cylindra
http://iskuter.pl/images/1923_4.JPG
Przecież to nie jest 50cm3 ma tylko napis "48" . To jest 110/125
To 110cc iskuter je sprzedawał do wyczerpania zapasów ma odlew 48cc a w środku tłok 52, 4 na swożeń 13mm i nie ma sie o co szarpac bo cylindry jakie sobie za życzysz to dostaniesz z dowolnymi radiatorami nawet w poprzek:)
Kontrolowany byłem wiele razy nawet na 140/50 i nikt nie kwestionowal poj. Wystarczy nie zapier.... aby nie podpaść i tyle w temacie,wiem ze jesteś zwolennikiem e pojazdów ale na nich jal będziesz zapier.... 70 a w dowodzie motorower to też w du.e dostaniesz jak na spalinowym,nie pochwalam łamania prawa ale aby nie zostać zepchnietym z drogi to tuning motoroweru jest konieczny i te 7KM w110 a 8 w 125 mnie nie oburza bo jest to wynik bardzo łatwo dostępny w skuterku 2t 70cc który smrodzi:)