Podzielam slowa Majkera !.
Mialem okazje testowac Syma MIO .
Mowiac szczerze - jego przyspieszenie/ odejście mnie bardzo pozytywnie zaskoczylo . Oczywiscie jak na 4t :P , a musze dodac, iz podczas tego testu bylem w posiadaniu Apki SR z silnikiem Minarelli, tak więc to mowi samo za siebie ;-).
Ja mam Zippa Vegę z 2008 kupiłem go u przedstawiciela po sezonie za 2900,- i jak wiem nie ma nigdziej takiej ceny.
Obecnie we wrocku 4300,-
Chinole są Kewaye czy jakoś takoś po 2800 w Tesco.
Za 3000 to tylko używka z 2 lub 3 ręki.
Polecam raty i kupić coś nowego.
Skuter mocno się zużywa gdy dosiada go ...... sami wiecie.
Ci co szanują nie oddają tak łatwo i też sobie cenią lecz tu potrzeba
mieć farta i kupić z polecenia i nie w ciemno.
Trochę to odświerze:) mam jeszcze równy miesiąc i zastanawiam się nad Kymco Agility Rs i takim ścigaczem: http://www.wassup87.kylos.pl/motocykle-ozorkow/oferta_skuterow/moto-ventus_latro/moto-ventus_latro_1.JPG :-) akurat mam okazje kupic takiego ścigacza od znajomego 2008r 2800km przejechane, a jak kymczak to nowy
Gdyby w takich ścigaczach siedział silnik 2T to na pewno byłby warty polecenia. A niestety ten jest mały, ma słabszy silnik, ogólnie nie brałbym go bo mimo klasycznej budowy ma wszystkie wady skutera i motocykla - zalet natomiast ma mało.
Lepiej zastanowić się nad tym Kymco.
Bierz nowego Kymczaka, nie pożałujesz :)
Biorąc pod uwage to co w necie wyczytałam to jednak wszystko przemawia za kymczakiem
Ten fajnie się prezentuje: http://kymco.pl/?page_id=1838
HugoBoss napisał:
Ten fajnie się prezentuje: http://kymco.pl/?page_id=1838
no fajny :-) liczniki i kierownica zaje....
A jak sądzicie, powinnam brac 4t czy 2t? Tak w sumie mi to jest bez różnicy;-)
Jeżeli zależy Ci na ekonomicznym silniku i niższych kosztach eksploatacji bez dużego przyspieszenia i z mniejszymi możliwościami tuningu to 4T. Jeśli zależy Ci na lepszym przyspieszeniu czy v-max, chcesz się bawić w tuning i niestraszne Ci spalanie przekraczające przy dynamicznej jeździe nieraz 4l/100km to 2T.
No właśnie chyba wybiorę 2t :-)
Dziewczyny tak nie katuja skuterow,wiec 2T duzo wiecej nie spali.
Bez problemu można zejść do 2,8l/100 km w 2T :)
Te Agility Naked co podalem linka chyba ma ten sam silnik co Vitalka i nawet masa ta sama :D
tak, silnik jest ten sam co w naszych Vitalkach - czyli wiadomo czego można się spodziewać ;D
To bralbym ten. W ogole wtedy jak kupowalem Vitality myslalem nad Agility RS,ale bylo tylko 4T,teraz bralbym ten 2T.
Jeżeli 2T polecam się zastanowić nad Agility City w 2T. Koła 16" nie wpadają w każdą dziurę jak 12. Minus dużych kół to mały bagażnik.
Agility city tak nie za bardzo:/ a do tego właśnie zależy mi na bagażniku trochę
jakim cudem? chyba jeżdżąc 40/h.. Agility 4T jeździłem 60km/h i spalał 2/100 :mrgreen:madi napisał:
Bez problemu można zejść do 2,8l/100 km w 2T :)
jeżdżę zwykle koło 50 km/h :wink: