a czym one w sumie się różnią ??
rotax 123 to jest silnik starszej generacji, był pakowany do starych RXów i RS’ek z lat 90’tych o i do AF1 też… A rotax 122 jest wkładany tak jakoś od 97-98 roku, aż do teraz…
rotax 123 był troszkę mocniejszy i dużo bardziej awaryjny… lubiły się zacierać…
a GS niczym się nie różni od reszty RS’ek tylko tym że miały pakowane gaziory dell’orto 34 albo 36 nie pamiętam
W mojej był rotax 122. A co do mocy, to nie ma ona wpływu na przyspieszenie tylko na v-max. Na przyspieszenie ma wpływ moment obrotowy czyli siła uciągu. Np. tiry muszą mieć bardzo duży moment obrotowy żeby ruszyć 30 ton.
Kowal napisał:
Na przyspieszenie ma wpływ moment obrotowy czyli siła uciągu. Np. tiry muszą mieć bardzo duży moment obrotowy żeby ruszyć 30 ton.
taa... i tiry mają 3sek. do 100km/h no nie ? :lol: ale głupoty gadasz
Nie powiedziałem że mają 3 sek. do setki.
Ale zobacz, tu masz dane techniczne iveco stralis
Przykładowe Dane Techniczne IVECO STRALIS AS440S43 T/P
Silnik: Crusor 10 sześciocylindrowy, rzędowy Euro 3, o pojemności 10,3l, wyposażony w pompowtryskiwacze z komputerowym doborem doborem parametrów wtrysku, system EDC, trubosprężarka o zmieńnej geometrii VGT.
Moc silnika 316kW/430KM w zakresię od 1.600 do 2.100 obr/min, moment obrotowy: 1.900Nm w zakresię od 1.050 do 1.590 obr/min.
Czyli 430 koni i 1900niutonometrów.
A dane techniczne porównywalnej mocą osobówkiż
http://www.jezdzik.net/samochody/Chrysler/300c/chrysler-300c-srt8-6,1-430km.html
Moc 430 koni i 569 niutków.
Więc jest różnica. I mimo tej samej mocy silników zapewniam cię że chrysler nie ruszy załadowanej do 30 ton naczepy
[ Dodano: 03-07-2011, 10:07 ]
I zanim będziesz pisał że gadam głupoty, to polecam zapoznać się do czego służą PODSTAWOWE parametry jednostek napędowych.
Kowal bardzo dobrze mówisz 
Adverion ciężarówki nie osiągają 100km/h bo sa zawsze blokowane ;D
ja bym to może inaczej powiedział… że moment obrotowy nie jest aż tak bardzo do przyspieszenia jak do “uciągu”
Bo to nie jest tak jak ty napisałeś że im większy moment obrotowy to dany samochód/motocykl szybciej przyspiesza a KM nic do tego nie mają …
Powiem krótko. Kowal, robisz burdel i pierdolisz nie na temat.
Powiem krótko. Kowal, robisz burdel i pierdolisz nie na temat. - lubię to.
Przecież R125 nie spali nigdy 4l 
Chyba 3 to górna granica
excent napisał:
Przecież R125 nie spali nigdy 4l :) Chyba 3 to górna granica
Ze zmieńiooną mapą zapłonu spali