Robertus napisał:
I Olej idzie do gaźnika w którym robi mieszankę a z gaźnika już mieszanka (olej-paliwo + powietrze) idzie na karter.
No chyba że się mylę.
to co mogę zrobić by mniej paliła ???
poporstu prządnie wyregulować , a jak to zrobić to ci tu nikt nie napisze , jak nie wiesz jak to muszi prubowac metodą prób i błedów
Pisałem Ci już:
1. Obniż mu iglice lub zmniejsz dysze ale spodziewaj się utraty na osiągach
2. Mniej żyłowania moto, więcej jazdy oszczędnej
3. Trza było kupić 4suwowego skutera, a nie 2suwową biegówke 
Albo się toczy albo się zapier***a i płaci
Ale najlepsze rozwiązanie: pogódź się z tym - lej do baku - zapieprzaj dalej
Może już po prostu cylinder i tłok się wysłużyły i pali więcej.
Mi też coraz więcej żłopała DeTa jak był czas na wymiane tłoka