a jak to zrobić??
Jeśli prezerywa Ci przy manetce odkręconej do konca i na prawie maksymalnych obrotach to mozliwe jest ze dysza jest nieco za mała bo odpowiada właśnie za najwyższe obroty i maksymalne otwarcie przepustnicy. Jeśli z dolnych obrotów ładnie się wkręca na średnie to znaczy ze śrubka od składu mieszanki jest dobrze. Jeśli w średnich nie ma muła to znaczy ze i iglica jest w dobrym połozeniu. Sprawdź jeszcze kolor świecy po jeździe - powinna byc kawa z mlekiem. Jesli jest szara to mieszanka za uboga jeśli czarna i mokra to mieszanka za bogata.
UWAGA!!Zanim zaczniesz regulować gaźnik musi on być czysty tak jak i filtr powietrza!!
Przed napisaniem postu patrz na date kiedy był pisany ostatni!!! Bawisz się w górnikaż? Jeszcze taz to się zdarzy i dostaniesz warna za odkopywanie starego tematu. SiWy
jeny człowieku mi tez się tak dławił…wymien swiece na nowa i po problemie…miałem tak jakieś 15 minut temu i jest nowa swieczka to luxxx