Witam przychodzę tutaj z problemem w Barton fighter silnik 139 fmb wcześniej na 6-7 tysiącach obrotów teraz po wymianie cylindra na 72cc przy 4-5 oraz przy 7-8 tysiącach obrotów po odkręceniu manetki do końca poteżna dziura w obrotach nie wiem jak teraz ale wcześniej problem znikał jak dałem mu zawyżoną mieszankę. Nie wiem co robić gaźnik czyściłem króciec przykręcony na chama co dziwne problem jest tylko po odkręceniu manety do końca. Proszę o pomoc.
większa dysza i regulacja