Witam. Nie wiem gdzie zrobiłem błąd. Po wymianie oleju, tłoku, cylindra i wszystkich uszczelek derbi senda odpala, ale stoi na 3k obrotów i strasznie kopci. Po włączeniu długich świateł podnosi się na 4k obrotów i nie reaguje na zwiększenie/zmniejszenie dawki paliwa. Do tego słychać stukanie w okolicach korbowodu.
Pytanie brzmi. Gdzie może być problem? Korbowód? Gaźnik? Uszczelniacze wału?