Witajcie, ostatnio zerwał mi się pasek w skuterze, i to byłby pikuś gdyby nie zrobił mi takiego spustoszenia w przekładni ;/. W rezultacie jestem trochę w tyle, czy ten wariator opłaca się jeszcze ratować??
FOTO:
By kamil270 at 2012-04-23
By kamil270 at 2012-04-23
By kamil270 at 2012-04-23
By kamil270 at 2012-04-23
By kamil270 at 2012-04-23
Moim zdaniem lepiej byłoby kupić nowy.
Pozdro
ma jakieś pęknięcia ?
prowadnice mocno wytarte ?
jak masz ochotę to możesz wyczyścić i dalej na nim jeździć
Papierem wodnym?, właśnie na krawędziach otworu gdzie wchodzi tulejka są owe rysy, nie wiem czy nazwać to pęknięciami ;/. Musiała tam panować niezła temeratura iż stopiło mi rolki i ślizgi :D
jeszcze sporo brakowało do uszkodzenia alu ;)
ja tam nie widzę żadnych rys tylko ślaczki po wędrującym brudzie, fizyka się kłania
od strony paska to bym zrobił polerkę, talerz przykręć do silnika elektrycznego/wiertarki/tokarki, drugą wiertarką/szlifierką przepoleruj.