Hi
chciałem by coś napisać o tym co się dzieje z cpi a dużo się nie dzieje 
Polerka tnt’ka
i paczusia z czerwonymi hebo czerwoną bgm ,5gram rolki , fast flow , dysza 74 do odblokowania filtra, olej valvoline
A pyzatym się cały czas przemiećszczam i chyba zadych inwestycji na ten sezon nie będzie. 
nieźle Ci ciśnie jak 80 na takim setupie.
Pogratulować.
O ile w suzuki dobrze pokazuje ;p
Gdy zobaczyłem ze Mafioz, maluje amor to i ja postanowiłem pomalować ale podczas schnięcia przykręciłem taki :
jest o wiele dłuższy i nie trzeba przedłużki a i miętki tez jest bardziej więc zostaje
Jeżeli mi wyjedzie to będzie nadkole mam już patent na mocowanie tabliczki i kierunki od forda focusa
A co masz na kapie napisane?
le-tec tak się nazywa silnik cpi
Ale kapa identyczna jak w keewayu.
poza tym napisem taka sama
PS : te filtry fast flow są do dupy wyciekło mi 2litry wachy
no bo to lipa na łączeniu jest ale trochę kleju i po problemie. ja mam fast flow i jak go zobaczyłem do od razu skleiłem na tym łączeniu nawet go nie zakładałem bo wiedziałem że bd lipa więc uszczelniłem ;d
Gratulacje że udało ci się go sprzedać bo sam wiem jak ciężko jest sprzedać moto.