Pasek jest w dobrym stanie, jeśli przełożenia są krótkie to jak to zmienić ?
gixy, WYREGULUJ TE ZAWORY najpierw potem pobaw się jeszcze rolkami a przełożenia na końcu …
nie możesz wyregulować tych zaworów i wrócić jak nie pomoże?
Człowieku sprawdź najpierw to co Ci mniej więcej każdy napisał tzn zawory , czy rozrząd . Bo przełożenia do spadku mocy czy jak ty to tam ziwesz nic nie maja
a mi się zawsze wydawało ze zawory to czesc rozrządu :roll:mr.Jeremy napisał:
tzn zawory , czy rozrząd
Ale jeśli moc ma a predkosc się konczy w jednym miejscu to moze mieć tak jak katana krotkie przelozenia lub/i blokowanemr.Jeremy napisał:
Bo przełożenia do spadku mocy czy jak ty to tam ziwesz nic nie maja
No właśnie mówię wam od początku ze mocy ma w chu… Tak samo jak jade prędkoscią maxymalną, silnik ma wysokie obroty, niemal wyje a szybciej nie da rady jechać.
tylko i wyłącznie porządna regulacja przekładni
gdyby było coś z rozrządem to by dobrze nie chodziło
Nie no, my Ci mowimy żebyć wyregulował to tak jak ma być a Ty znowu że mocy na dużo. wyreguluj to tak jak ma być a potem zastanawiaj się nad wymianą przełożeń.
Jak ma dużo mocy a wolno jedzie to pierwsze co się powinno zrobić to wyregulować bo to najtańsze rozwiązanie a potem myśl nad przełożeniami a nie zaczynaj od końca.
Wszystko już wiesz co masz robić więc temat zamykam żeby znowu się nie zaczęło od nowa co masz robić. jak coś pisz na pw to się temat otworzy jak będziesz miał nowe objawy po regulacji albo jak ona nic nie da a o regulacji szukaj na forum