Ty, Paci, to coś Ty kupił...? :-))) I co zrobiłeś - podły człowieku - z rometem? Już go zniknąłeś?! :-)))
Araszu Romet został spylony ze wzgledu na iż ponieważ gdyż był kurwesko niewygodny,mimo gabarytów jednak kierownik nie ma tam miejsca na kulasy no chyba że jest jak ty nikczemnego wzrostu:D.Nie da sie porównać z rxl,607 itp gdze moge kulay wyciągnąć,nie chodzilo mi o ten swap 125?50 tylko o pozycję a na romku jak na taborecie a mam tylko 178 więc wyższy ma całkiem przeje...e a na tym cfam ciut du.. i jak na chopperze:)
Cholera, a wyglądał na kawał bryczki... Ale tym co pokazujesz będziesz latał? Mówię o zamiarach, nie o przyrodzie, bo ta każdego wyd... w sensie - życie :-)))
Tak Araszu tym będe latał [chyba że sie trafi namolny to opchne bo Piniondz to zawsze Piniondz:D],skończony zlożony lata fruwa,koło nogi zrobic niechce:D,z airasala zrezygnowałem zalozyłem standard 150cc.
Na większych mu dawałem i nie odfrunął na tym nie chce bo się boi że po swapie z 50 i rama nie wytrzyma a że moc dobrej 70tki 2t to nie wytłumaczysz:) osisgi nijakie takie do 80-85 jeszcze ale potem to już papieros i czekamy:D
No Zulusie... mało brakowało dzisiaj, a być Cię próbował na kawę wyciągnąć. Małżowinkę odwoziłem do Centrum Damiana - koło Ciebie... Niestety, ale musiałem niezwłocznie wracać na Bielany... :((( +++ Wygląda na to, że nasze tajne miejsce spotkań, jest spalone... ;)))
Trzeba było wpaść :-))) * Zulu zweitausendeins :-))))))) Przekładniowy i dodatkowy literek do silnika zamówiony, za kolejne pół tysia zabawimy się w doktora.
A u mnie poranna ciekawostka - powtórka z zeszłego roku z trasy. Jadę sobie normalnie, bez zamulania, bez ciśnięcia. W pewnym momencie przyduszenie, kolejne, tak przez parę sekund wytracanie mocy, coraz mniejsza reakcja na gaz i silnik off. Kręcę rozrusznikiem - nic. Turlam na pobocze, walczę przez około pół minuty z wysokim krawężnikiem. Siadam na rumaka, rozruch i odpala. Jakby nic. Nie widzę reguły. To drugi raz czyli średnio raz na 2 tys km. Bez tragedii. Odczucia zupełnie jak przy dochodzeniu do ostatnich kropel paliwa w baku (to uczucie akurat przerobiłem doskonale na NSRce która nie ma wskaźnika poziomu paliwa). Zobaczę jak to będzie w kolejnych dniach.
Możliwe. Jest to na tyle "subtelne" i sporadyczne, że nie da się jednoznacznie stwierdzić/zdiagnozować. Gaźnik zlecałem przeczyścić w zeszłym roku tym z scootracer. Więc zakładam, że był sprawdzany. Ale przeczucie mnie ciągle prowadzi w kierunku pompy paliwa. Pytałem tutaj http://czesciaprilia.pl/katalog_aprilia/aprilia/skutery/ATLANTIC%20125-200-250%202003-2006.htm ale nie mają (część nie jest produkowana)
no to już http://allegro.pl/pompa-paliwa-podcisnieniowa-piaggio-gilera-i6097192512.html i sam zmienisz,chyba że chu..y dostęp do niej te są duuzo bardziej wydajne,lejom Panie jak lump po winie:D http://allegro.pl/podcisnieniowa-pompa-paliwa-skuter-125-150ccm-i5963678164.html
Pompę to sam wymienię, dostęp jest łatwy z tego co patrzyłem. W zasadzie plug&play. Najlepiej jakby mocowania były te same, żebym już nie musiał kombinować. Wygląda na to, że znalazłem zamiennik RMSa: http://www.agmot.pl/sklep/p/7261/POMPA-PALIWA http://www.racing-planet.pl/287531-pompa-paliwa-podcisnieniowa-piaggio-vespa-125-200cc.html https://motor-x.pl/pompa-paliwowa-rms,p.html http://shop.mieloch.pl/pompa-paliwa-podcisnieniowa-rms,pZ000229.bhtml
