Ale stosunkowo niewielki. Zazwyczaj jednak jadę w okolicach 70-80 :-)
To ta zwykła warszawska prędkość, wszyscy tak jadą, więc się z tłumu nie wyróżniam, a i w razie wpadki prawka nie zabiorą, a mandat nie zabije :-)))
Po obdzwonieniu całej Warszawy w końcu udało mi się dostać telefon do odpowiedniej kobiety i w piątek jadę składać zeznania na komendę ciekawe co tam wymodzili albo co wymodził kierowca busa
Na twoim miejscu (przy takiej częstotliwości wpadek) bym założył czarną skrzynkę (kamerkę) :-)))
Ta Krupkowi przy każdym sprzęcie rejestrator powinien być w standardzie montowany:D
No :-)
Tylko żeby licznika nie obejmowała... :-)))
Fura dla Krupka idealna
http://allegro.pl/taczka-z-silnikiem-bmw-m3-i6001494601.html#thumb/1
NIe, bo nie ma kamerki... :-)))
*
No, jeszcze z pół godzinki i zbieram dupsko do domu. Kolacja, meldunek do żony i do piwnicy zakładać motokocyk :-)
I założyleś te majty z golfem:D?
Złożyłeś. Ale testy jutro, dziś już mi się nie chce.
Cudo wygląda tak:
ma taki patencik na stacyjkę:
i taki wyciągany kapturek:
Mocowanie trochę trwa, bo Tucano wykorzystało śruby oryginalnie trzymające czaszę, więc trzeba to porozkręcać i potem podokręcać.
Ma jeszcze fajne futerko pod spodem, ukrytą kieszeń na dokumenty (na suwak) i nadmuchiwane usztywniacze po bokach.
Wszystko ładnie pasi, a jutro rano zobaczymy jak działa :-)
Prawie kanapa z narzutą:D
Wersaleczka... połączenie Wersalu i laleczki :-)))
No, toś się już w pełni wyposażył... jak ty biedaku teraz będziesz funkcjonował, jak już wszystko kupiłeś? :(((
+++
Nie podpuszczajcie Krupka... Niech pojeździ bezpiecznie z rok, na czymś słabszym, zanim będzie sprawdzał się na mocniejszym sprzęcie... Ta passa Krupka mi się nie podoba. Może to coś z widocznością (kask?)... Oby nie z koncentracją... :(((
+++
Kocyk się przyda Zulusie, bo wyższej temperatury na razie nie widać... :)
E... Druidzie, bym tak nie tragizował. Zostało jeszcze trochę gratów do kupienia, da się jakoś żyć:
1. nalepiane minilusterka, bo w oryginalnych niewiele za sobą widzę (wiem, Paci - schudnij...)
2. termometr jakiś, ale nie mam pomysłu gdzie go zainstalować, a żaden z oglądanych nic mi nie podpowiedział
3. dyfuzor (zwany deflektorem raczej) na szybę, bo kask powyżej 90 niemiłosiernie daje czadu
4. no, albo wyższa szyba (za bratem Wombatem)
5. te takie fajne osłonki na boki (na sezon po zdjęciu kocyka) - też śladem Wombata
6. może jakiś kuferek...?
7. opony zimowe się mogą przydać
8. podgrzewane manetki
9. może i grzanie siedziska, jak u kumpla z pracy
10. ciuch jakiś fajny, o np. ten: http://ojworld.it/giacca-horizon-man-3612.html?
11. bym zapomniał o mufkach: http://ojworld.it/mini-pro-hand.html?
Nie ogarnę tego wszystkiego w miesiąc, więc może się zdarzyć, że po dokonaniu zakupów nadejdzie czas na zmianę skutera... :-)))
deflektor,a schudnięcie nic nie da taki model dla żółych bezbarkowców.
A widzieliście nowości Hyosunga?
Nadchodzi exiv 450, mały, lekki (145kg) naked o agresywnym wyglądzie, z nowoczesnym zawieszeniem i silnikiem o mocy 49 KM i ponad 47 Nm....czyli przekracza nawet stosunek mocy do masy w kW 0,2 - toż to będzie fruwało.
Jeśli kiedyś kupię sobie motocykl do rozrywki, to będzie właśnie taki Exiv.
https://www.youtube.com/watch?v=yjgVs_Ca0Fo
Nie Paci. Chodziło mi o DYFUZOR, wiem co mówię.
http://www.oliverprime.com/images/P1030163_c.jpg
Chciałem, żeby w kasku było ciszej, więc dyfuzor. Delfektor, to każdy leszcz może sobie kupić i założyć :-)))))))))))))))))))
A jak nie zadziała jak chciałem, to na siedzeniu pasażera zamontuję rezonator helmholtza :-)
Twierdzisz, że deflektor może być prostszą sprawą...? :-(
*
Tak, ale nie zwrócił mojej uwagi, bo myślałem że to 250 w wersji R ( jak GT i GTR), czyli Exiv 250 z innymi owiewkami.
Nie przepadam za takimi sprzętami, więc im się za bardzo nie przyglądałem, ale to jest faktycznie maleństwo, a z takim silnikiem będzie drogową zabaweczką :-)
*
Aaaa.... Wiszę Wam opis wrażeń z motokocyka Tucano-urbano. No więc tak:
1. działa (nie wieje)
2. robi wrażenie, że jest nieco za duży, ale pewnie to wynika z tego, że ja jestem za mały, a koc musi pomieścić i draba 190cm
3. zapięcie na szyi mniej wygodne (plastikowy zatrzask-wsuwka) niż magnesiki z motokoca do HYO
4. bardziej krępuje ruchy niż http://ojworld.it/pro-moto.html
5. lekko blokuje nogi przy ich wystawianiu na zewnątrz do podparcia (czego w HYO nie było, bo na dole wisiał luzem
6. nadmuchiwane usztywniacze działają chyba słabiej, niż metalowe usztywnienia wszyte na stałe w koc promoto
7. utrudnia i tak niezbyt łatwe tankowanie, ale nie aż tak jak promoto założony na zbiornik :-)
8. ogrzewanie być może działa w ruchu miejskim, ale pojechałem do pracy POWem, żeby sprawdzić co się z nim dzieje przy większej prędkości. Do 125km/h nic się nie dzieje, cisza, spokój, nie łopocze, nie fruwa, nie powoduje zwiększonej podatności na wiatr. Niestety nie czuję specjalnie ciepła z nawiewu, raczej tylko tyle, ile daje sama osłona. W nakedzie silnik pod kocem dawał odczuwalne ciepło i sporą różnicę temperatury po wystawieniu kończyn na zewnątrz. Tu aż takich wrażeń nie ma.
Generalnie - nie jest tak wygodny i nie robi aż takiej różnicy, jak koc założony na nakeda.
Zrobiłem też jedną rzecz inaczej niż w instrukcji. Koc ma przy czaszy na zewnątrz dwa dodatkowe długie paski, które służą do spinania go po zrolowaniu (do jazdy bez koca, ale bez demotowania ze skutera). To głupi pomysł, będzie się to telepało w czasie jazdy (długie wiszące luzem paski ze sprzączkami), więc zapakowałem to pod koc (do wewnątrz).
Super fajna duża kieszeń na cokolwiek (dokumenty, telefon, klucze) jak ktoś lata bez torby/plecaka na duperele - używam. Te graty upchane po kieszeniach bluzy lub kurtki przeszkadzają.
Już kombinuje:)
Arasz może póki co oddam Ci tą książkę o motocyklach?
a co czytać Ci się nie chce czy jak Arasz nie rozumiesz:D
Widzisz Krupku, jaka to czepliwa cholera z tego Paciego...?
Ja nie mam w planach moto, Ty masz. Dostałeś, no to trzymaj i się ucz :-)))