Araszu, masz tak samo jak ja. Mimo duszy wojownika i odkrywcy jesteś biurwą. I do tego biurwowania potrzebujesz wygodnie dojechać. To jest 99% twoich potrzeb.
Wszystko na czym się siedzi jak na motorze to nie bedzie to. jest to oczywista oczywistość. tobie jest tęskno do osłon i motokocyków a nie do wiatru w bezwłosiu.
jakby to była kwestia wyboru moto na nowe realia to ta integra by była już albo hyosung 650.
Skuter kategorii średniak (gabarytowo, bo silnika to może mieć i 6.0 V12). Coś co bardziej osłania niż KAC czy People a nie jest tak wielkie i ciężkie jak burek 650, My Road czy MaxSym.
Paci wyszedłem z włoszastym na dwór i tak sobie pomyślałem że prawdopodobnie zdecyduje się na nowy
taki: http://allegro.pl/show_item.php?item=5983077912# tylko że gdzieś w Warszawie będę szukał pewnie modlińska dodatkowo ci sprzedawcy oferują od razu zamontowanie silnika 125ccm po dopłacie od 600 do 800zł czyli tyle ile silnik kosztuje a nie będę musiał męczyć się sam i będę miał dziewiczy sprzęt którego żaden uj do szczania nie dotykał i nie grzebał jeśli nic się nie wydarzy czyli on się nie połamie albo ja się nie zabije to te cztery lata powinien polatać nie?
I to jest fajny pomysł, tylko trochę drogi... 5,5K?
*
Wombat, mam tę świadomość i jednocześnie mnie to fqórw&@... :-)))
Licząc Kymco z remontami to już bym latał nowym Junaczkiem 125ccm więc nie tak drogo
Zulus napisał:
I
*
Wombat, mam tę świadomość i jednocześnie mnie to fqórw&@... :-)))
Wiem ale jak wybierzesz znowu źle to będziesz znowu cmokał i mlaskał - pomijając fakt że będziesz znowu w plecy sakwę grosza.
Powinien przy dbaniu o serwis.
Krupku, ja nie sądziłem, że chcesz wywalić tyle kasy... na pokombinowaną 50/125.
Dlaczego wstawienie silnika 125 do 50 jest OK, a nie można do twojego supr8 wstawić nówki jakiejś.. ? Nie ma? Nietypowa? BARDZO droga.. ?
Arasz zapewne jest i koszty zamknęły by się w 1000zł za sam silnik ale teraz policz kolejny tuning wychodzi prawie kolejny 1000zł to mamy już 2000zł psu w dupkę druga sprawa jest taka że po prostu patrzę z obrzydzeniem na ten skuter niby winny nic nie jest ale ciągle coś a tak kupię sobie nowe 125ccm z jakąś gwarancją jak nie działa to przyjadą naprawią i odwiozą 5.5k to jeszcze nie są jakieś ogromne koszta w porównaniu z różową integrą :D
Bardzo zabawne :-)))
Ale obrzydzenie jestem w stanie zrozumieć.
Arasz to nie jest zabawne takie są fakty na różowej Hondzie można więcej znajomy z pracy lata też na różowej Hondzie 1300 i żyje :D
Krupek to jest bzyk dla ciebie nówka
http://olx.pl/oferta/junak-901-silnik-am6-raty-transport-CID5-IDdKgA3.html
Co do silnika nowego to nie znalazłem gy6 na 14 koło a na swap tylko mniej więcej pasi od PEUGEOT TWEET 125 tylko trzeba doliczyć koła bo nie wiadomo czy od kymco na tył podejdzie a w pedziu 16 więc mus wymienić oba no i Krupek tego nie ogarnie bo nie ma gdzie i koszt z robotą ok 2k
Czy ja dobrze widzę? Ta małe coś pod zbiornikiem ma chłodzenie cieczą...?
tak cieczą:) tylko maskownicę dozownika zgubił:)
Wombacie, jak twój SYMek reaguje na podmuchy wiatru? Bardzo nerwowo? Niby 300 waży 24kg więcej, ale trochę się odzwyczaiłem od zabaw jak na KACu, czy na pożyczonym XMaksiu... Lekkość nie zawsze jest zaletą :-(
czuje boczne podmuchy uderzające w dość pełne koła. ale w nowych skutersymach koła są bardziej ażurowe i stawiają mniejszy opór wiatrowi
Trochę próbuję zapobiec wrażeniu przesiadki z Jubilata na Pelikana, a takie miałem na yamaszce. Hyo to był jednak kawał złomu, choć tylko 170kg...
Spróbuję zapanować nad swoim pędem zakupowym i w przyszły weekend pooglądać co nieco na wystawie.
Planujesz być w sobotę?
i to jest słuszna koncepcja:)
planuja
rano coś dłubie koło 10 jakieś kamery wiec pewnie tak 13-14 bym był
Paci jak myślisz jak wystawie Kumho za 2200 to za 2k/1900 zejdzie?
Powinno bo za wiele ich na rynku wtórny nie ma