Słuchajcie też wolę benzynę bo jest tańsza w naprawie od diesla tylko co ja poradzę jak ni ma Arasz wiesz ile kuni ma ten Galaxy 90 zdajesz sobie sprawę że przy takim autobusie w grę wchodzi jedynie toczenie a latać to mogę Xcitingiem 500 w przyszłym roku :)
1.8 dla zrównoważonego
https://www.youtube.com/watch?v=hsIVeB4anLQ
To nie do końca prawda. Mój 2.0hdi w citroenie xsarze kombi miał 90KM, ale za to moment taki, że prawie na drzewo uciekał, a na autostradzie poszedł odrobinę za licznikowe 200, czyli pewnie pod 175/180 (błąd pomiaru dość znacznie rośnie bliżej końców skali).
Pewnie, że Galaxy to kawał budy, ale zobacz jak popierdzielają dostawczaki, a ma to po 90-110-130KM.
*
Eadem, miałem namyśli xsarę picasso 1.8...
Przy okazji, w tym roku ubezpieczenia poszły w górę. Kolejna zaleta małolitrażowego silnika :P
Do kwoty zakupu dolicz sobie Krupku koszt OC. Wawa jest jednym z najdroższych (o ile nie najdroższym) miast pod tym względem, a im większy silnik tym wyższa składka. Zależy jeszcze ile masz zniżek/zwyżek. Poniżej wklejam ciekawy artykuł z tabelką
http://www.motofakty.pl/artykul/kto-zaplaci-najmniej-za-oc.html
Dodatkowy problem z kangoorami jest taki, że tego typu autka używane są zazwyczaj mocno już spracowane. Picasso raczej do ciężkiej pracy nie służył, łatwiej wyszukać egzemplarz w dobrym stanie.
stary francuz z przesadną ilością elektroniki to nie jest najlepsze co sobie można kupić.
Ja osobiście uważam że jak kupować stare to albo japońskie w dobrym stanie bo awaryjność niska albo niemca bo tego masa u nas i części tanie i przez granicę w najgorszym razie.
TDI na pompowtryskiwaczach tej starszej generacji do 2002 mają sporo wad. Głównie mocowanie pompowtryskiwaczy. One zaczynają się chwiać bo są przykręcone z jednej strony i się wyłamują im osłony. W kolejnej generacji VW o poprawiło i nawet wymyśliło jak w tych starszych to usunąć. Naprawa tego to wymiana wszystkich 4 wtryskiwaczy (pewnie conajmniej 400-450zł za sztukę po regeneracji) + cztery zestawy adaptacyjne na nowe mocowania. Do tego TDI musi jeździć. Mam kumpla co od 20 lat naprawia VAG-i i jestem współużytkownikiem teściowego pastucha ze 130konnym 1.9TDI wiec mam doświadczenia empiryczne. Teściowóz stoi tydzień na parkingu i potem teść jedzie na 4km wycieczkę do lidla. Co kilka tygodni zaczyna sie jazda z falującymi wolnymi, przygasaniem, brakiem mocy. Wtedy biorę go ja i jade na 80-120km wycieczkę (2-3h jazdy) po autostradzie, lekko gonie, wygrzewam, wypalam filtry, dosmarowywuje wszystko wygrzanym olejem i następuje CUD UZDROWIENIA tego silnika.
W alhambrach/galaxach/sharanach dochodzi dziadowska elektronika w której co chwilę coś przestaje stykać. MK1 to od początku nie była udana konstrukcja.
Gdybym miał brać coś tego typu szukałbym hondy odyssey, hondy shuttle 2.2-2.3 (tej na accordzie nie na civicu) lub toyoty previa. Są na tyle duże że można zagazować i kupa miejsca jeszcze jest. Chrysler voyager, pontiac transport albo oldsmobil silhouette to by była druga opcja. To proste, amerykańskie konstrukcje. Plastik w środku co luksus udaje ale trwałe. Silnik 3.8 w nich to niezniszczalny pancerniak. Zagazować i brykać.
A ja uparcie:D
http://olx.pl/oferta/volvo-v-40-t4-200-km-CID5-IDd8gyL.html#89c27d3bbb
Nawet ładne to Volvo ale Paci chcesz abym się zabił? jak zacznie się to deptać to ze 20l spali albo i więcej można zejść z głodu :D
Zawsze mozna takie
http://olx.pl/oferta/volvo-v40-1-9-tdi-lift-kombi-2002r-CID5-IDd4bWp.html#3ac22ceed6
http://olx.pl/oferta/volvo-v40-klimatyzacja-elektryka-CID5-IDdh0Wf.html#aefc689d7b
http://olx.pl/oferta/volvo-v40-na-sprzedaz-CID5-IDd73SP.html#a147a0714a
http://olx.pl/oferta/volvo-v40-1-6-115-km-klima-polskora-nowe-opony-po-oplatach-CID5-IDddz8f.html#678e3ebff4
Jeśli pakowność przypasuje to z japońców dobre opinie ma Corolla E11. Oczywiście mam na myśli te nie zjedzone przez korozję.
Jak kupowałem swojego NOWEGO hyunaia i30cw, to kumpel za tyle samo kupił używane duże volvo (nie pamiętam oznaczenia, duża cholera, diesel, 5 cyl.). Miejsca znacznie mniej niż u mnie (mój o klasę mniejszy), wszytkie eksploatacyjne kilka razy droższe, no i... permanentnie w warsztacie.
Xsara Picasso pierwszej generacji nie jest jakąś masakrą. Jeździłem tym w pracy (1.6hdi), nawet wypuściłem się do Cannes i dała radę wrócić :-) Trzech kumpli miało w wersji 1.8 benz. i byli megazadowoleni. Jeden zmienił na nowszą (najświeższa generacja) i zaczęły się kłopoty... Elektronika robi, co chce. Drugi kupił nówkę w salonie z nibyautomatem. Spuścił po pierwszym wakacyjnym wylocie na Chorwację i lata teraz kilkuletnią eską - ale też co chwila coś... Trzeci oddał synowi. Syn zadowolony, a on się buja po serwisach z nowym jeepem :-)
Gdybym był bogaty
http://allegro.pl/mercedes-benz-sec-560-w126-klasa-dla-kolekcjonera-i5874793522.html
oj odkochał byś się szybko :).
Galaxy okazał się śmietnikiem jeśli chodzi o tapicerkę i karoserie silnik był tylko całkiem całkiem ale po kolei karoseria to jeszcze pół biedy wystarczyła by dobra polerka i było by z głowy ale tapicerka to była taka padaka że ja pier!@#e wszystkie siedzenia zaszły pleśnią na desce zamarznięty lód i tak wyje!@#a z plaka że mogłem się przeglądać reszta czyli podsufitka dywaniki itd była zasyfiała i smród jak z kurnika plus popękane plastiki dodatkowo przeleciałem na szybko komisy w drodze powrotnej na modlińskiej i wyhaczyłem berlingo w full opcji z niemiec ale 14k za stare berlingo tyle nie dam jutro jadę oglądać Sharana
Pozdrowienia w Nowym Roku. Coś tu w Sylwestra zblokowało możliwość pisania postów. No to Wam pożyczam dzisiaj!
Czytam, że lista życzeń się rozwija, co znaczy, że Mikołaj raczej skąpy był i ani bryczek, ani jednośladów nie podesłał... nawet Araszowi...
No to, niech Wam się te marzenia porealizują w tym roku... ;)
Druid ile będziesz jaszcze szykował zamach na Dudę? bo nudno jak nic nie piszesz :)
No i czy się już zdecydowałeś, o którego Ci chodzi: generała brygady, szefa związku, czy jaśnie oświeconego blaskiem prezesa...? :-)))
*
Bo Mikołaj sknerus jest i tyle. Jak sobie sam nie kupię, to na nic liczyć nie mogę... Może to też wynikać z zarobków nauczycieli, ale czy ja wiem... :-)
*
Eadem, dostrzegam w Tobie brata marzyciela :-) Też mi się ten model zawsze podobał. Zawaham się tylko przy wyborze sec, czy stara, długa glenda :-))) Tu bym pewnie seca olał.
Wombacie, a dlaczego?
Znasz jakieś ukryte wady modelu? Chcesz zabić naszą miłość? Ranisz nam serca... :-)
*
Wnuk ma już sufit w kolorze, reszta jeszcze biała, walczę z oknem. Po wymianie strasznie tam krzywo fachowcy napaprali... Jeszcze ze dwa podejścia, żeby to jakoś połatać i wyprostować.
Melduję przetestowanie stojaka i klucza dynamometrycznego - czyli łańcuch naciągnięty. Czy dobrze, zobaczę jak się ociepli :-))) Kurdesz, znów mam taki bajzel w piwnicy, że ledwo mogę się wokół moto przemieszczać... Kto tam tak miesza, przecież ja nie mam kiedy...?! :-)
*
Krupku, mówię Ci, sprawdź jakieś picasso :-) Tak z czystej ciekawości.
Zulus napisał:
Zawaham się tylko przy wyborze sec, czy stara, długa glenda :-))) Tu bym pewnie seca olał.
Wombacie, a dlaczego?
Znasz jakieś ukryte wady modelu? Chcesz zabić naszą miłość? Ranisz nam serca... :-)
Jeździłem 560SEC AMG (300KM) 2 lata... jak bardzo chcesz mogę napisać co wiem/myślę o tym samochodzie. Albo ci nie napisze i możesz dalej marzyć i nic ci nie bedzie tego obrazu zaczerniać :). Wybieraj.
Arasz krasnale ci bałaganią:)
Krupku Żuk gti :D
Żuk gti super.
*
Wombat, wal. Trzeba weryfikować swoje marzenia, żeby skuchę ograniczyć ;-)