Witam mam taki problem mój skuter 2t nie ma wgl mocy nawet jak go dam na stopkę to kółko wgl się nie kręci muszę go trzymać na gazie by nie zgasł Max obr to 3 tyś wymieniłem tłok bo kolega mi powiedział że mógł spuchnąć po wymianie tego objawy te same strasznie kopci jak by paliwa za dużo dostawał może ktoś miał taki problem proszę o pomoc
wielu ludzi miało taki problem bo to dość typowy problem tutaj.
Ponieważ sie na tym kompletnie nie znasz to sugeruje poszukać kogoś kto ogarnia temat - tak bedzie w twoim przypadku najszybciej.
Natomiast gdybyś sie za to sam chciał zabierać to musisz:
- ocenić czy dym jest czary (z nadmiaru paliwa)
- czy dym jest jasny/biały (z nadmiaru oleju - wtedy czuć olejem)
- zmierzyć kompresje
- sprawdzić szczelność dolotu.
- ocenić stan cylindra, głowicy, tłoka i pierścieni ( i uszczelki pod głowicą - mam nadzieje że nie złożyłeś na starej)
- sprawdzić stan zaworu membranowego
- może zaryzykować czyszczenie i/lub regulacje gaźnika
i jak już bedziesz uzbrojony w taką wiedze to wtedy można decydować co jest do zrobienia. Tłok też trzeba dobrze dobrać, dobrze dobrać mu pierścienie i PRAWIDŁOWO całość wymienić. A nikt tu nie wie co wybrałeś i na ile przytomnie to wymieniłeś. Nawet nikt nie wie co masz za sprzęt bo “2t” to troche mało informacji.
I nie zakładaj 4 tematów o tym samym.