problem na tym polega że przy jezdzie na każdym biegu motor sie dławi przy obrotach 5/6 tysięcy i nic dalej nie chce.. a drugi problem jest taki że coraz bardziej nasiliło sie dziwne stukanie w silniku.. z początku była opcja że zawory lecz została zamontowana nowa głowica cilider wraz z tłokiem (zatarł sie po 5k ).. po mocy jakieś propozycje co mogło mu sie popierdzielić ?