Siemka 
Dawno temu przyszedł gazior ale nie chciało mi się go zakładać… ale wczoraj go wyczyściłem i założyłem. Najpierw nie chciał odpalić to kolega mi powiedział ze mam zdjąć filtr ( stozkowy jest ) i przytknąć ręke tak gdze był filtr… odpalił… ale jak tylko wezme reke z filtra to dostaje sam max obroty wpije się na maxa i gaśnie i znowu max obroty i gaśnie… a jeśli trzymam ręke w pewnym odstępie to ładnie chodzi na wolnych obrotach ale jak dam gazu to buuuuuuuuuuu… 
i gaśnie. Te srubki są skręcone na maxa ( od powietza i ta druga ) co mam zrobić??
p.s. wypluwa mi benzynkę przez otwór gdze ma byc filtr… :shock:
sorki za konstrukcje zdan ale jestem zdenerwowany :-x
widać ma za dużo powietrza a za małą dyszę główną…
na pewność
i co mam dać większą dyszę?? i bedze ok??
no a co Ci szkodzi spróbować?
jak dajesz gazu i się takie buu robi i w dodatku jak nie zatkasz otworu od powietrza to rosną obroty i gaśnie to na pewno coś z ilością powietrza nie tak. albo masz gdzieś nieszczelny ten gaźnik.
regulacja to raz a dwa , strzela ci może?? bo jak tak to membranki 
wrona napisał:
bo jak tak to membranki :)
nie bo wyjąłem gazoir 12 i było ok a jak włozyłem 17,5 to sa jaja :-/
no a co Ci szkodzi spróbować?
tylko ze dysze to se muszę kupić, bo nie mam innych :-x
krzysiek508 napisał:
tylko ze dysze to se muszę kupić, bo nie mam innych
to już mogłeś zamówić dysze w ten same dzień co gaźnik kupiłeś, to było pewne że na dyszy która jest w gaźniku nie będzie ok, czegoś Ty się spodziewał? że kupisz gaźnik wsadzisz i gotoweź
W ogole niepotrzebnie trochę założyłeś temat bo nawet nie pobawiłeś się dyszami tylko od razu na łatwizne i na jednoslada niech oni myślą. xd
nie bo wyjąłem gazoir 12 i było ok a jak włozyłem 17,5 to sa jaja :-/
ja miałem identycznie , mebranki padły po włozeniu 17,5
pierwszy raz założyłem większy gazior i pierwszy raz mam taki problem :oops:
bo gaźnik jest niewyregulowany, wsadzić wiekszą dysze o 10 jednostek … ( wyPPPIerddzielic ten stożek i dać seryjny[przy takich gaźnikach sa nawet lepsze])
iglice dzwignac i przykrecic powietrza (srubka do regulacji ) jak będzie dostawal za duzo benzyny i będzie kopcil na niebiesko to w druga stronę i tak az do skutku !