Witam.
Czy cylinder taki jaki jest w Peugeocie Speedfighcie II 100ccm będzie pasował do Speedfighta II AC 50ccm? Czy te 2 skutery różnią się tylko silnikiem i zegaramiż Chodzi mi o to, żeby kupić Speeda 50ccm, zarejestrować i zamienić mu cylinder na 100ccm 
Jaką prędkość osiąga Speed 100ccm?
Nie podejdzie to jest dużo większa pojemność silnika a przy 70ccm cylinder ma bardzo cienkie ścianki. Może by wszedł ale to by się wiązało z przeróbka kartery i to dużą przeróbka 
Przekładnia wytrzymałaby gdyby udałoby mi się go włożyć? Próbował juz ktoś tego na tym forum?
ja osobiście polecał bym ci zrobienie swapu bardziej opłacalne i nie sadzę żeby udało ci się go wsadzić bo tak patrząc na kartery 50ccm one są za małe do 100ccm
Może trochę głupio to zabrzmi, ale co to znaczy zrobienie swapu?
wymienic silnik
JA rejestrowałem malaguti 100cm3 i niema żadnego problemu żeby zarejestrować go na 50.Jak checsz to tez mam peugeota 100cm3
Ja tam na temat przerejestrowywania 100ccm na 50 ccm bym tak otwarcie na forum nie rozmawiał a siwy_fact, ma racje bo lepszy jest swap niz jakieś rozwiertcanie i kombinowanie a po 2 to szybko ci by łożyska poszły simmerinki i inne rzeczy
Rejestracja jest legalna sebo747 tak samo jak byś chciał zarejestrować yamahe tzr 80.
Pojemność jest 80 ale zaliczana do 50 przez producenta
HaVaNa TuninG, nie zawsze. tak wiec nie wprowadzaj kolegi w blad. to jest nie zgodne z prawem. :!: :!: :!: :!:
Czytałem, że 70ccm LC ma lepsze osiągi od 100ccm AC. To prawda?
Może i tak, bo 70 to już jest tuning, a 100 to jednak seria.
tak to prawda kumpel ma 100cm piaggio i ma vmaxa slabszego od 70cm ale zato przyspieszenie ma lepsze i
- A ten cylinder będzie dobry? [code:1:7da415157f]http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?cPath=1_120_329&products_id=1337&osCsid=8b4ca43093bf54da0533918797f44147[/code:1:7da415157f]
2. Ile km mi wytrzyma przy normalnej jeździe?
3. Co MUSZÊ wymienić przy zmianie cylkaż
4. Opłaca się kupić Speeda II Wrc 206 2003r, zarejestrowany w Polsce, za 3400zł, lekko podrapany
- Dobry będzie do speeda LC.
2. Koło 10 000km.
3. Nic nie musisz, ale należałoby gaźnik, tłumik i wał.
4. Jasne!
Jakoś mało 10.000km, na seryjnych po 30.000 jeżdżą.
Po 10tysiach będzie trzeba cały cylinder wymienić czy tylko pierścienie?
Właśnie, na seryjnych nie wysilonych.
Zależy na jaki egzemplarz trafisz i jak dotrzesz. Mogą być pierścienie, a może cylinder paść. Taki jest tuning.
Mam jeszcze pytanie lepiej kupić cylinder 70ccm i dotrzeć go na seryjnym tłumiku czy na sportowym?
Dobry zestaw:
1. [code:1:2ab8c272ae]http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?cPath=1_120_329&products_id=1337&osCsid=079317c80e6b48ac102a802a088b7c2e[/code:1:2ab8c272ae]
2. [code:1:2ab8c272ae]http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?cPath=1_120_329&products_id=387&osCsid=079317c80e6b48ac102a802a088b7c2e[/code:1:2ab8c272ae]
3. [code:1:2ab8c272ae]http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?cPath=1_120_329&products_id=418&osCsid=079317c80e6b48ac102a802a088b7c2e[/code:1:2ab8c272ae]
4. [code:1:2ab8c272ae]http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?cPath=1_120_329&products_id=1205&osCsid=079317c80e6b48ac102a802a088b7c2e[/code:1:2ab8c272ae]
Wszystko wytrzyma i będzie współgrało?
Nie zgodzę się.HaVaNa TuninG, np Yamahe Zest 80 rejestrujesz jako motorower normalnie bo producent tak ustanowił. Ale np Speedfight 100 już do tego się nie zalicza, i rejestrowanie go na motorower jest już zwykłym oszustwem. Obojętnie ile by nie jechał, pojemność 100 to nie 50.
Jeżeli nie jest zgodne z prawem rejestracja 100cm3 zblokowanych do parametrów 50cm3 na motorower to jakim cudem przeszedłem legalny przegląd i rejestracje w poznaniu?