Brałbym Motobi Orlik 2 mimo że to 4T, ale ma nowoczesny silnik z głowicą cztero zaworową, który bez blokad legitymuje się mocą 4,6 KM, niektóre dwusuwy tyle nie mają.
jeśli ma faktycznie głowicę 4V to bardzo interesująca propozycja, warto sie nad nią zastanowić :wink:
Ja słyszałem że te z głowicą 4 zaworową to jeszcze gorsze padło, ale ile prawdy?Nie wiem :D
A keewaye? Może fact, matrix albo huricanne? Tylko ten ostatni na stronie producenta ma małą moc (2,4 kW), a reszta ma po 3 kW + . Możliwe, że oni tylko dla bajeru piszą te dane, ale wolałbym sięgnąć porady kogoś kto już ma huricanne'a lub fact'a czy matrix'a. Napiszcie mi coś o nich. Jeśli nie posiadacie, to może ktoś ze znajomych ma i moglibyście o nim coś powiedzieć?
A keewaye? Może fact, matrix albo huricanne? Tylko ten ostatni na stronie producenta ma małą moc (2,4 kW), a reszta ma po 3 kW + . Możliwe, że oni tylko dla bajeru piszą te dane, ale wolałbym sięgnąć porady kogoś kto już ma huricanne'a lub fact'a czy matrix'a. Napiszcie mi coś o nich. Jeśli nie posiadacie, to może ktoś ze znajomych ma i moglibyście o nim coś powiedzieć?
Ja mam Rometa 717 4T - rozumiem że miałeś już do czynienia z ich skuterkami - ja na przykład jestem z niego zadowolony. Było wszystko super do dziś - zaczął się rozpędzać tylko do 60 km/h. Zbadaliśmy przekładnię z kolegą i okazało się że winne są rolki. Starte i nie równe. Nie miałem innych więc wsadziłem je z powrotem - niesamowite przyspieszenie lecz prędkość maksymalna spadła do 50 km/h. Mimo wszystko ten skuterek z silnikiem 2T byłby na pewno wdzięcznym obiektem do tuningu i sportowej jazdy. Oczywiście mówię o wersji do 2010 roku.
Z podanych przez Ciebie skuterów wybrałbym Yaroxa
Ja mam Rometa 717 4T - rozumiem że miałeś już do czynienia z ich skuterkami - ja na przykład jestem z niego zadowolony. Było wszystko super do dziś - zaczął się rozpędzać tylko do 60 km/h. Zbadaliśmy przekładnię z kolegą i okazało się że winne są rolki. Starte i nie równe. Nie miałem innych więc wsadziłem je z powrotem - niesamowite przyspieszenie lecz prędkość maksymalna spadła do 50 km/h. Mimo wszystko ten skuterek z silnikiem 2T byłby na pewno wdzięcznym obiektem do tuningu i sportowej jazdy. Oczywiście mówię o wersji do 2010 roku.
Z podanych przez Ciebie skuterów wybrałbym Yaroxa