powiem ci tak , jedynie gdzie możesz robić mieszanke to seria/sport potem już nie
dasz za mocny cyl nie wytrzyma wał , dasz za mocny wydech zrobi się dziura w tłoku , dasz ,za słabe" wario nie wyregulujesz itp itd
Ok, dzięki.
Sorki za brak przecinków :mrgreen:
ja bym dodal jeszcze cos o przelozeniach,
jakie najlepsze i do czego…
i poprawil link:
to jest link do wydechowTest cylindrów: http://forum.jednoslad.pl/viewtopic.php?t=15
Ale co do artykułu to pelen szacun xD[/quote]
nie, nie jest to link do wydechów.
pomożecie mi dobrać wydech do mojej apki 70cc? upatrzyłem sobie 2 i nie wiem który kupić ten http://moto.allegro.pl/wydech-tecnigas-rs70-aerox-minarelli-sr-f12-yasuni-i2197814954.html czy ten http://moto.allegro.pl/wydech-tecnigas-rs70-aerox-minarelli-sr-f12-sklep-i2213578237.html ?
z góry dziękuję ;d
jeżeli chodzi o drugi wydech to tak , sam wydechjest ok ale wydaje mi sięże ucho od mocowania jest upierdolone ( górne)
edit pierwszy to samo i to nawet chyba nie jest rs 70 pucha rezonansowa jakos nie tak wygląda
jednak kupuje http://allegro.pl/wydech-tecnigas-rs-ii-minarelli-lezace-e-i2213588470.html mam 1 pytczy trudno zdejmuje się blokadę?
nie wiem jaki tam jest rodzaj blokady ale pewnie ten nowszy czyli bardziej frajerski , bo kiedys były pierscienie które wyłamywało się śubokrętem , teraz troszkę głebiej jest taka zwężka na malutkim spawie który trzeba zeszlifować multiszlifierką albo okrągłym pilnikiem recznym ( trochę trzeba się namachac) i wtedy ona sama wypadnie
widziałem tą blokadę na jednej stronie na 1 spawie trzyma się pierścień zwężający i niektórzy pisali że zdjęli go śrubokrętem a inni że musieli go rozwiercać wiertarką i nie wiem kogo słuchać proszę o pomoc
z góry dziękuję
jezeli jest na samy poczatku wydechu to go wyłam , ewentulnie potem przeszlifuj pozostaly spaw , nie polecam rozwiercania bo to żmudna robota a poza tym potem trzeba dokładnie wyczyścić wydech bo podczas pracy opiłki ktore zostały po wierceniu moga się cofnąc do cylidnra a jaki to da efekt nie muszę mówic 
U mnie zwężka na 2 spawy była i mi wystrczył młotek+śrubokręt , zawsze dają radę xD
ok dzięki za pomoc ;d
Wydech kupiony, jednak są 2 blokady, ale poszło łatwo. Teraz tylko regulacja i gotowe ;d
Witam was Wszystkich sory że piszę na waszym forum ale to forum zdawało mi się że jest najlepsze mam skuter yamaha aerox 50 2010 rok mam założony tłumik leo vince zx-r wariator stage 6 i pasek z polini jedzie mi tylko 85 km/h co można jeszcze zrobić za niewielkie pieniądze myślałem o gas box , sportowym filtrze powietrza , sportowym sprzęgłem i sportowym gaźnikiem co wy na to z góry dziękuje i proszę o odpowiedź
pozdrawiam .
zyga994 napisał:
yamaha aerox 50 ac
literówka czy ktoś go przerabiał na powietrzaka ??
zyga994 napisał:
sportowym filtrze paliwa,
sportowym hahaha , mógłbyś go równie dobrze wywalić i jeździł by tak samo tyle co by częściej gaźnik zapychało , ludzie gdzie uwas logiczne myślenie , filtr paliwa ma jak nazwa wskazuje za zadanie tylko FILTROWAÆ , za dawke bezyny jest odpowiedzialny gaźnik i to nim się reguluje ile wahy ma isc do cyla.
Ogólnie chłopie nie spodziewaj się ze na tych częsciach pojedzie ci szybciej ,
sportowe sprzegło jezeli wgl cos poprawi to minimalnie.
Gasbox to bujda i mit szkoda hasju
zyga994 napisał:
sportowym gaźnikiem
nie ma czegos takiego jak sportowy gaźnik porpostu mozesz dać większy a dokładnie polecił bym ci 17,5 ale nie licz na to zę bd plug & play prawdopodobnie bd potrzeba regulacja , bez niej moze nawet jechać gorzej niz na serii , lecz jak wyregulujesz moze dac naprawde przyjemny efekt
Sory kolego filtr powietrza a to ac też mi się pojebało , a o sprzęgle co powiesz stage 6 torque control mkII , i gaźnik de 17.5 mówisz żeby był najlepszy
17,5 od dellorto ( najpopularnijeszy i nawecej ludzi ma do niego dysze)
filtr powietrza daj se siana , na seryjnym culindrze nie ma po co , bardzo ciężko było by ci to wyregulować a jak nie zrobisz tego dobrze to możesz zatrzec cylek
A na fabrycznym cylku 50 , sportowym wariatorze i tłumiku mogę zamontować sport sprzęgło i gaźnik i coś mu to da
no mówię że tak
tylko nie spodziewaj się plug & play , na pewno bd potrzebne regulacje , szczególnie przy gaźniku bo przy sprzegle raczej nie ma co regulować
A kolego ten gaźnik może być masz tu link - http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-gaznik-sportowy-dellorto-175mm-minarelli-p-7918-1.html?cPath=16301_17381_17384&sessID=a41c9f0795bbdadccf5ce9f598b7af16
a tu do sprzęgła - http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-sprzeglo-stage-torque-control-mkii-minarelli-p-6864-1.html?cPath=16301_17381_17385&sessID=a41c9f0795bbdadccf5ce9f598b7af16
zerknij i zobacz czy to wszystko pasuje do YQ cat 2010 rok i czy coś jeszcze do tego trzeba dokupywać
Obie części pasują. Sprzęgło kosa, jedno z najlepszych, ale czy jest sens wydawać tyle kasy na sprzęgło jak seria cylek? no chyba że planujesz jakiegoś racinga…
Gaźnik dellorto 17,5 najbardziej znany
I jak dla mnie i wielu ludzi polecam ssanie ręczne-lepsze,mniej wadliwe:)
Pozdro !
a to odblokowanie kryza do gaźników też muszę dokupić