Własnie ze nie jest wąska jak chuj musi byc szeroka
SiWy napisał:
Własnie ze nie jest wąska jak wacuś musi byc szeroka
To weź takiego dwumetrowego mela stalowego zamontuj i będziesz miał szeroko :D
SiWy napisał:
Własnie ze nie jest wąska jak wacuś musi byc szeroka
jak masz waskiego wacusia to się nie dziw xD
(bez urazy oczywiscie)
pns napisał:
SiWy napisał:
Własnie ze nie jest wąska jak wacuś musi byc szeroka
jak masz waskiego wacusia to się nie dziw xD
(bez urazy oczywiscie)
haha :mrgreen:
masz foty jak wyglądał seryjny cylek, po jakim przebiegu jestą?
Cylek źle nie wygląda, ale tlok haha lepiej nie mówić xD Oczywiście tlok i cylinder nominał ful oryginal :lol: I co dziwne wyciagał 70 realne!!!
e jeszcze by posmigał z 10k, po co go sciągałeś xDD
TO JEŹDZIŁO???
No pewnie, pikuś moze potwierdzic, rys nie ma w miejscu sprężania wiec jezdził.
No pewnie ze jeździło tak jak muwił siwy to nie było rys w miejscu sprzegrzania a widac ze pierscienie wmiare całe to kompresje mial i jeździł ;p
Jak mumin miał slidera z orginalnym silnikem to tak zlozył cyl ze pół pierscienia się odłamało i było tylko 1,5 pierscienie i jeździło :mrgreen: ale trzeba było pod górki pchac xD
Jeździł, jezdził i to nawet całkiem nieźle. Tylko kompresji prawie w ogóle nie było 
Siwy szczerze?? na tej seryjnej się 100x lepiej lata niz na tej dartmoora od ciebie xD
Ja mialem 4 bary to nie jezdzilo ;(
A ja na serii cylku miałem w neosię 6bar i nawet nieźle jeździło jeszcze
a mam pytanie ile powinienem mieć kompresji na tp 70 i wale tr evo ng?
9-10 bara
SIwy ma bana 
a chuja, bo zakaz pisania
Na Sb już coś tam pisał o łożyskach.
Jako ze siwy ma zakaz pisania, to ja pisze za niego :mrgreen:
Doszły łozyska FAG:
Tu już łożyska na wale:
I kartery już w kupie:
Wał elegancko wycentrowany:
ah jakie piękne łożyska :mrgreen:
Te kartery to ładnie wyczyszczone.