Oczy, oczy... oczywiście. ;-)
>
Co nie znaczy, że troszku wiedzy nie wnosi i czegoś (z jedynym wiadomym logo) nie można stosować zamiennie (made in Allegraty). :-)
>>
Różnice mogą występować w jakości materiału samego tłoka, jego obróbce, trwałości w całym okresie eksploatacji oraz np. w ciężarze.
A zbudowana duża pojemność w chińskim 4T to zazwyczaj duży i ciężki chiński tłoko-klocek... alu-plastelinum w cylindrze. ;-)
Różnice w osiągach na tej samej pojemności wynikają z takich rzeczy jak:
- różnego stopnia sprężania
- innego kształtu komory spalania (denko tłoka i głowica)
- kształtu i parametrów kanałów dolotowych i wydechowych (flow)
- kształtu zaworów
- umieszczenia świecy itd.
To wszystko ma wpływ na sposób spalania się mieszanki, zawirowanie i napełnianie cylindra - a w efekcie na moc.