Wiedza mi się wyczerpała, nie mam więcej pomysłów.
Suawek napisał:
Wiedza mi się wyczerpała, nie mam więcej pomysłów.
W sumie ja też już nie, chociaż nie zdziwiłbym się bardzo, gdyby jednak mimo wszystko przyczyną był ten wał.
Tak offtopując trochę : ogólnie to skuter padł mi gdzieś w marcu i do tej pory się z nim morduję nie mogąc normalnie jeździć. Na same łożyska wału wydałem 450 zł ( 3 komplety ) zanim ostatecznie złożyłem silnik. Pytałem nawet dystrybutora o możliwość zakupu nowego silnika, wydał bym raz i miałbym spokój. Niestety nie występuje jako część zamienna... A tak wydałem już chyba w sumie 1500 zł na to a ten niewdzięcznik odpłaca mi się w taki sposób... :/
Dziękuję w każdym bądź razie za dotychczasowe zaangażowanie w temat, bo z nastolatkami z innych forów skuterowych czasem ciężko się dogadać :) Tutaj mam wrazęnie, że są trochę starsi ludzie.
Może ktoś się jeszcze wypowie...
Nie chcę Cie naciągać na koszta, ale jedynie żeby rozwiać Twoje wątpliwości pozostaje zakup zestawu; cylindra i tłoka, twierdzisz że na starym wale stało się to samo.
andrzej2310 napisał:
Nie chcę Cie naciągać na koszta, ale jedynie żeby rozwiać Twoje wątpliwości pozostaje zakup zestawu; cylindra i tłoka, twierdzisz że na starym wale stało się to samo.
Na razie będę jeździł na blokadzie, może się to jakoś dotrze, jak nie, to chyba będę musiał ten zestaw kupić.
Niestety chyba do Kymco wyboru dużego nie ma. Jedyne zestawy 50 cm ( 70-tki nie chcę ) jakie znam to Airsal nicasil oraz Power Force. Z tym airsalem jest problem, bo sprzedają bez głowicy, a oryginalna podobno pasuje tak, że kompresja jest słaba. Natomiast Power Force to chyba jednak nie ta jakość co oryginał.
Zna ktoś może inne zestawy 50 cm do tego skutera ?
To się odnosi do Airsala 4T, bo w tym zestawie tłok ma inny kształt denka.piotrek1234 napisał:
Z tym airsalem jest problem, bo sprzedają bez głowicy, a oryginalna podobno pasuje tak, że kompresja jest słaba.
Pietro napisał:
piotrek1234 napisał:
Z tym airsalem jest problem, bo sprzedają bez głowicy, a oryginalna podobno pasuje tak, że kompresja jest słaba.To się odnosi do Airsala 4T, bo w tym zestawie tłok ma inny kształt denka.
Aha, rozumiem. Jednak jest mały problem...
Hmm... zawsze byłem pewny, że są airsale 50 cm, a le teraz patrzę i ten cylek ma 47,6 mm i to jednak 70-tka...
http://sklep.motor-land.com.pl/p-552-cylinder-airsal-nicasil-kymco-dink-vitality-a-c-47-60mm/
A 50-tki przez google znaleźć nie mogę. Wie ktoś może, czy taki istnieje ?
Czemu nie chcesz 70-tki?
Znalazłem jeszcze taki zestaw:
http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-cylinder-italkit-50cc-kymco-sf10-p-734-1.html?cPath=13969_13975_13998&sessID=b31654103fa4ffa1bb0cd5faa3bbd029
http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-cylinder-sportowy-sport-airsal-kymco-p-1429-1.html?cPath=13969_13975_13998&sessID=b31654103fa4ffa1bb0cd5faa3bbd029
Pietro napisał:
Czemu nie chcesz 70-tki?
Większe spalanie, większa awaryjność, niższa trwałość silnika, pewnie trzeba też zmienić gaźnik i tłumik.
HugoBoss napisał:
Znalazłem jeszcze taki zestaw:
http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-cylinder-italkit-50cc-kymco-sf10-p-734-1.html?cPath=13969_13975_13998&sessID=b31654103fa4ffa1bb0cd5faa3bbd029
http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-cylinder-sportowy-sport-airsal-kymco-p-1429-1.html?cPath=13969_13975_13998&sessID=b31654103fa4ffa1bb0cd5faa3bbd029
Dzięki :)