barteklodz napisał:
przekładnia i tak jest "otwarta" poprzez otwory wentylacyjne
faktycznie..
Ale lepiej żeby była.. Jak deszcz będzie padał to Ci wody nie naleci i wgl.
Uszczelka może być a nie musi. Tak jak Bartek już pisał przekładnia i tak jest otwarta przez otwory wentylacyjne więc z uszczelką czy bez naleci do niej brud. Więc obecność tej uszczelki nie jest konieczna. Ja jeżdżę bez bo raz mi tak się przypiekła że jak ściągnąłem pokrywę to się rozerwała. Przez pewien czas jeździłem z kawałkiem uszczelki tylko na dolnej części pokrywy ale i z tego zrezygnowałem i wszystko jest ok.
Ja mam taki kurde problem, że jak odkręciłem pokrywę poszedłem po szczypce aby ściągnąć pierścień Segera a mój ukochany kuzyn CHCIAŁ pomóc i trzasną w kopyto po ściągnięcu okazało się, że spadła ta zębatka o którą trzyma się kopyto i to obok. Jak to naprawić???
Jak ktoś zechce mi pomóc proszę odpisać na pocztę dominikczajowski@op.pl albo dominik.czajowski@op.pl proszę o pomoc!!!
---
od roku nie naprawiłeś ?
Może przez rok naprawiał, a teraz odświeża bo jednak się nie udaje?