Właśnie dziś tulejka stoczona . Potrzebuje tak 1km by dojść do 80 km/h, najwięcej jechałem około 82-83 km/h .
NedERq napisał:
Właśnie dziś tulejka stoczona . Potrzebuje tak 1km by dojść do 80 km/h, najwięcej jechałem około 82-83 km/h .
Nie jest źle, u mnie chyba aż tyle nie muszę gonić - nigdy nie sprawdzałem ale jutro jak będę śmigał do pracy to zerknę. Przy wymianie paska mam zamiar wrzucić ciut lżejsze rolki (kupiłem pollini 7,7 gr zamiast standardowych 8,4)- kosztem v-max'a chętnie bym chciał mieć jeszcze lepsze odejście niż jest teraz.
Mamy tak samo odblokowanego i twój szybciej trochę ( z tego co przeczytałem ). Ciekawe czemu ;c
To znaczy szybciej do 80 dochodzi ;d
NedERq napisał:
Mamy tak samo odblokowanego i twój szybciej trochę ( z tego co przeczytałem ). Ciekawe czemu ;c
To znaczy szybciej do 80 dochodzi ;d
Wiem tylko jakie blokady były ściągane, może też regulowali gaźnik? Trudno mi teraz powiedzieć. Ja przelatałem nim ponad 4 tys. i śmiga bez zmian, aczkolwiek muszę wolne obroty wyregulować bo mi czasami minimalnie falują.
W tłumniku to tylko ślepa kiszka i to zwiększenie srednicy robiłem.
Tyle tylko chyba tam blokad, nie ?
NedERq napisał:
W tłumniku to tylko ślepa kiszka i to zwiększenie srednicy robiłem.
Tyle tylko chyba tam blokad, nie ?
z tego co wiem to tak.
No to tak zrobiłem. Myślę też o zmianie modułu na sportowy i tyle jak na razie.